国内世界级旅游景点 多少钱啊一天

摘要： 中国最贵景点，门票高达3500元，外国人要30万，你怎么看？邮轮全球旅游得多少钱？中国最贵景点，门票高达3500元，外国人要30万，你怎么看？中国最贵景点，门票高达3500元，外国...

1. 中国最贵景点，门票高达3500元，外国人要30万，你怎么看？
2. 邮轮全球旅游得多少钱？

中国最贵景点，门票高达3500元，外国人要30万，你怎么看？

中国最贵景点，门票高达3500元，外国人要30万，你怎么看?这楼兰遗址也是难能可贵的国家级保护区域，不是根本意义上的旅游景点，到那去的不管是那国人都得严格核准方能预约进入，进入此景点无非为考察，科研，对历史，人文，地貌等项目展开的工作。对于普通大众也没有必要花上来回费用加门票去到这荒凉的地方去走一招。通过电视和有关图片，也能饱眼福，无需长途拔涉去高消费了，况且那里对外是不全面开放的，目的是保护世界级的存遗。祝大家一样快乐!

那不是楼兰梦乡在让历史记忆起了那一段沧桑，3500元的门票吓破了我曾经的浪漫梦想！

我不懂你为什么会如此高贵让我们不敢走到你的身旁，一片沙漠里挺立着柽柳胡杨！于是，也就止步在了3500元的“气宇轩昂”，只是因为囊中羞涩也就无法把那楼兰岁月欣赏！

旅游，到底也不是说走就走的潇洒上场，金钱才是我们自由飞翔的翅膀！谁说小鸟的翅膀栓了黄金就无法在空中翱翔，如今我们更加明白贫穷才是人生最大的悲伤！

在那盛唐，多少人只是骑着一匹毛驴就可以云游四方，那些名山大川也不会有谁在贩卖这些醉人风光！你可以定下天价，我也能安然在家……

不是人家的价格太贵，只是自己没本事消费……

景区门票贵一直困扰着游客，本人刚刚去了丽江，玉龙雪山的门票加上古城维护费高达千元，震惊中，这样的景区在国内还是很普遍的，何时才能让我们的门票可以亲民。

让我们看看国内还有那些门票价格贵，大家可以留言，看看还有本人遗落的高价景区吗？雅鲁藏布大峡谷 270元 套票690元。中国西藏雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。大峡谷核心无人区河段的峡谷河床上有罕见的四处大瀑布群，其中一些主体瀑布落差都在30-50米。峡谷具有从高山冰雪带到低河谷热带雨林等9个垂直自然带，汇集了多种生物***，包括青藏高原已知高等植物种类的2/3，已知哺乳动物的1/2，已知昆虫的4/5，以及中国已知大型真菌的3/5。

横店影视城 联票390元。横店***城，位于中国东阳市横店境内，为国家5A级旅游区。现已建成广州街、香港街、明清宫苑、秦王宫(博客,微博)、清明上河图、梦幻谷、屏岩洞府、大智禅寺、明清民居博览城等13个跨越几千年历史时空，汇聚南北地域特色的***拍摄基地和两座超大型的现代化摄影棚。

张家界 245元。张家界是湖南省辖地级市，1982年张家界国家森林公园成为中国第一个国家森林公园，1988年张家界武陵源风景名胜区被列入国家重点风景名胜区；1992年，由张家界国家森林公园等三大景区构成的武陵源自然风景区被联合国教科文组织列入《世界自然遗产名录》；2004年，被列入全球首批《世界地质公园》；2007年，被列入中国首批国家5A级旅游景区。

布达拉宫 200元。旺季炒到1000元。布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表（据说源于桑珠孜宗堡），中华民族古建筑的精华之作，是第五套人民币50元纸币背面的风景图案，主体建筑分为白宫和红宫两部分。宫殿高200余米，外观13层，内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场，是世界上海拔最高的城市广场

谢邀。贵的门票自然有贵的意义存在，楼兰古城作为神秘的文化古国，曾经辉煌存在过，如今又神秘的消失了，而且在改革开放期间还发生了很多离奇的***，这让楼兰古城更加神秘了。

旅游门票价格一直是旅客攻击的目标。主要是许多景点没有做到物有所值，但是如果真的能够有所所值，再贵也是值得的。最让人反感的是一些人造景点搭便车，卖套票，让人有上当的感觉。

邮轮全球旅游得多少钱？

国内没有自己的邮轮，营运中的邮轮都属于发迖国家的，但船上服务人员大多数人是中国人。至于邮轮全球旅游，也就是说绕地球一圈，基本上做不到。光是护照，那就难以办理，并且签证时间有限。前几年也曾有几次全球环游一事，但时间近三个月，最低费用也需人民币十五万左右吧。一般远程邮轮，或到欧洲，或美洲，二十来天，费用几万块钱。环绕地球一圈的不太多，关键是没那么多的游客出游。我是一五年乘过***加勒比〈海洋水手号〉排水量十三万八千吨的邮轮，从上海黄埔港出发，游了日本冲绳岛，韩国济卅岛一次。双人舱，大理出发往返花了万把块钱吧。这两年，因疫情影响，邮轮无法营运，有的邮轮公司都破产了，无奈。

六八老叟。

这个问题，还是要看具体的[_a***_]，出发时间等因素而定的，没有办法直接给出你一个具体的数字，举个栗子好了！

像是2018年冠达邮轮-维多利亚女王号即将开启的环球线路，2018年1月7日-3月23日，游客将在长达75晚的航行途中遍游南美洲，造访15个国家的海岸，在里约热内卢和布宜诺斯艾利斯过夜，巡游合恩角，并通过巴拿马运河。

我们从中选取部分行程组成54天行程，从上海出发，美国劳德代尔堡上船，途经“巴巴多斯、萨尔瓦多、里约热内卢、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、玛德琳港、乌斯怀亚、麦哲伦海峡、阿玛莉亚冰川、圣地亚哥、利马、曼塔、巴拿马运河、伯利兹城、马哈胡阿尔”而岸上观光，更是能够深度的带着游客游玩“奇美伊瓜苏瀑布、神秘的马丘比丘古城”，3月11日返回上海。

可能我们平时听得更多的是日本游，东南亚马六甲、北欧游，关于南美洲旅行听得会少一些，一来是因为可旅行的时间限制，对于大多数的游客来说，会更希望能够通过相对较短的旅行时间（7天左右）和家人、朋友联络感情、放松身心，不用花费太多，还不会太累；

而像南美这样的长线邮轮旅游来说，一个是***不好请，价格上也会高出许多，如同去南极一样是一个一直想去，但是时间和财力方面，都需要考虑到位的地方；

大概十几年前提到环球旅行对一般人都还算是梦想，可真的没过多少年，现在这根本就没难度，只是你选择哪种方式而已，在众多的方式种就数邮轮的环球旅行最舒适安心。

对于中国的资深邮轮客来讲环球旅行并没有什么深奥的，很多年前就有人问过小七家环球邮轮的船票，不过那时候有点难度是在签证上，欧洲的申根签证给的没现在这么人性化，和签证官解释多了也没什么用，半个环球航程下来后面的签证就已经过期了，当时为了保险我们和船方都是建议客人分段走环球航线，先走两段，回来歇歇，准备做后面签证，然后半年或一年后再走后两段，现在想想当时也真是没什么好办法。

几年过去了，各国对中国游客的签证政策放的宽宽儿的，已经没那么多顾虑了，而且也用不着签那么多国家的签证了，很多都是免签或者落地签了。

其实这几年环球邮轮对中国游客也并不陌生，2015年的海洋量子号从纽约起航来到上海，2016年海洋赞礼号从伦敦来到天津，2017年的盛世公主号从巴塞罗那开来上海，很多人也习惯的把这些航线称作环球邮轮，其实就按航线看都不是环球的航线，只是跨过了几大洲几大洋而已。离我们最近的环球邮轮是2015年3月1日起航的歌诗达大西洋号的86天环球航线，其实这个航次原定2014年3月起航，由于各种原因推迟了一年，这是中***港的首个环球航线，不过86天环地球一周还要游览抵达的国家，相对来讲只是个简易版的环球航线，都是中国人熟悉的目的地和签证最简化的航程。由于便捷性和价格低还是吸引了不少客人。

也是因为多种原因，只这一次的环球航线结束后就没有了后期的音讯，难道就没有环球航线了，环球旅行就不能轻松舒适的继续了吗？当然不是，让小七帮您介绍几个比较有代表性的环球邮轮航线：

重点是澳大利亚东部，格陵兰，纽芬兰，加拿大的魁北克沿美加东海岸一直向南经加勒比海过巴拿马运河，厄瓜多尔，秘鲁，智利，欧洲国家。最低内舱108000人民币一人