本文作者:小旺

国内高端旅游品牌有哪些,国内高端旅游品牌有哪些牌子

小旺 07-25 40
国内高端旅游品牌有哪些,国内高端旅游品牌有哪些牌子摘要: 国内的户外品牌有哪些比较高级的,可以推荐下?中国有哪些奢侈品?世界三大攀登品牌?国内的品牌汽车哪些可以算上高端车?排名前三的是谁?国内的户外品牌有哪些比较高级的,可以推荐下?户外品...
  1. 国内的户外品牌有哪些比较高级的,可以推荐下?
  2. 中国有哪些奢侈品?
  3. 世界三大攀登品牌?
  4. 国内的品牌汽车哪些可以算上高端车?排名前三的是谁?

国内户外品牌有哪些比较高级的,可以推荐下?

户外品牌范围太广了,有的品牌是单一产品,有的品牌是全线产品都做。 具体哪家强?应该是术业有专攻。 大众平民一点的品牌,比如:探路者、牧高笛、奥索卡等品牌,这些品牌基本全线户外装备都做。对于户外入门,爬个香山逛逛一般景区基本就够了。 如果细分一下的话呢,就说说我用过的比较了解的品牌:

服装类:凯乐石、极星

户外鞋品牌:遨游仕 帐篷品牌:自由之魂、三峰、牧高笛,凯乐石

国内高端旅游品牌有哪些,国内高端旅游品牌有哪些牌子
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防潮垫品牌:山之泉

羽绒类品牌:黑冰、极星、华巍、天石、爱水电 背包品牌:强氧、凯乐石、Lii Gear、麦格霍斯(中国台湾

炉头锅具品牌:火枫、BRS兄弟捷登、Keith铠斯、爱路客

国内高端旅游品牌有哪些,国内高端旅游品牌有哪些牌子
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照明灯具品牌:山瑞/山力士、菲尼克斯、纳丽德

登山杖品牌:鲁滨逊、有鬼

飞行器品牌:大疆 GPS导航品牌:麦哲伦、北斗

国内高端旅游品牌有哪些,国内高端旅游品牌有哪些牌子
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攀登技术类品牌:凯乐石、

中国有哪些奢侈品

第一:丝绸

众所周知,丝绸自唐朝起就是上层人士的奢侈品。直至今日,丝绸仍然作为上等衣料为各个阶层人士喜欢

第二:白酒

随着飞天茅台的热门,普通人对于茅台那可是可望而不可及。一些旧年份的茅台更是贵比黄金。

第三:瓷器

中国的瓷器在世界上是著名的,深受人民喜欢。一些高贵的瓷器更是各个拍卖行的常客。

谢邀,这个问题还真不好说。什么是奢侈品呢?由于人所住环境经济条件不同,城里人,经济条件充裕的人,可能认为什么都不算奢侈,而对于贫困地区的人,经济条件很差的人群,则可能认为家用电器,高档一些的衣厨柜或床上用品服装等都是奢侈品。以我个人之见,象几百万的进口豪车,几十万的名牌手表,还有多少万的鳄鱼包鳄鱼皮带等则是明显的奢侈品,其它则不好界定。

如果是指大众常指的昂贵的鞋帽衣包一类,中国大陆范围内可以称得上奢侈品牌几乎没有。因为中国的昂贵自主品牌消费主要集中在烟酒等领域,而国内目前也缺少相应的所谓的奢侈品本土品牌文化

当然,单从市值和售价来看,很多国内昂贵品牌丝毫不比很多国际奢侈品牌差,比如茅台酒的市值远比巴宝莉的要高,海鸥也出了售价170万的三问万年历陀飞轮,这几年“例外”这个品牌很火,但问题是,这些昂贵品牌的影响力和常规销售对象,几乎局限于大陆范围内,所以和公众普通认识的“奢侈品”还是有所区别的。

目前,中国受到国际认可的奢侈品牌,大约是以下几个——这里之说受到国际认可,并不是它们的售价有多高,销售量有多大,影响力有多远,而是因为它们已经被国际几大奢侈品集团收购了,所以从品牌层面来讲,他们是经受过”国际考验“的。

1、上海滩香港品牌,属于瑞士的Richemond(历峰集团),和卡地亚伯爵万宝龙们是一系的——但是因为经营不善,大量关店,历峰已传出风声要将其卖出了。

2、上下:这个牌子或许很多人比较陌生,但是它是爱马仕旗下的品牌,主售生活用品和部分时装,风格和爱马仕相对独立,大牌之处在于其店面出自隈研吾设计,店内背景音乐都是窦唯写的——但是同样因为经营不善,亏了5年了,现在虽然在巴黎有了店,前景也不太好。

3、文君酒:或许很少人知道,这支纯血统的,低调的中国四川酒(几乎没有打过省台以上的广告),其实早就被LVMH这个全球最大的奢侈品集团收购了,LVMH旗下的品牌?太多了,比较有名的有LV,DIOR 和宝格丽。

4、Qeelin:香港品牌,已被Kering集团,也就是以前的PPR(巴黎春天集团)收购。PPR集团是全球第三大奢侈品集团,旗下有GUCCI、BV等品牌。

……

当然,以上例举仅供参考,我们也不能说一个品牌被奢侈品集团收购,它就一定是纯正的奢侈品了,比如PUMA,这个现阶段运动色彩很浓重的时尚品牌,现在也是Kering集团的一份子。

中国的奢侈品的起源远比我们想象的要早,古代的陶瓷器皿,玉雕器物;文房四宝,等等。同样中国古代通过陆上和海上两条丝绸之路源源不断地的将丝绸、瓷器、茶叶往西方和中东,也同样成为那里上流社会喜爱的奢侈品。

奢侈品在社会分层中作为一个重要地标签,在社会分层种起到重要地作用,它作为一种阶级分化地标注出现了。它在一定定地程度上是可以通过自己的努力去获得,也就是说可以通过自身地需求,重新定义自己所在阶层,人们急不可耐的通过购买奢侈品的行为来彰显自己的身份。

同时任何能彰显社会身份地位地物品都可以成为奢侈品,但是由于物品都有一定地限制,也就慢慢地出现了我们现在所谓意义上地奢侈品如腕表,珠宝,名牌包。就如同80到90年代电视机就作为奢侈品一样地存在过。

如今,随着中国消费者生活水平的提高以及商业模式的创新,中国的奢侈品市场快速发展,已经逐步从跟随欧美、日韩的阶段,进入到与国际潮流一致,甚至开始引领世界奢侈品发展的阶段。如今,越来越多的人将奢侈品作为馈赠亲友或商务礼品,甚至很多消费者将奢侈品列为日常用品。因此,在中国,几乎世界上所有的奢侈品品牌和经典产品,我们都能看得到、买的到。

与此同时,中国的奢侈品市场也得到了快速发展,其中,奢侈品电商更成为一个新亮点。根据数据显示,2013年至2016年国内奢侈品电商市场规模较小,2017年市场规模得到了大幅度的提升,在此趋势下,预计2018年国内奢侈品电商市场规模将超过1200亿元。

在奢侈品电商平台上,我们购买的奢侈品品种更多、产品更全,购买也更方便,比如,唯一上市的奢侈品电商寺库,与超过3000个高端品牌达成合作,汇聚了来自于全球的30万件商品,超过百个国际硬奢品牌核心品类入驻,可以说,在这里只有你想不到,没有你买不到的产品。

世界三大攀登品牌?

1.

始祖鸟(ARC’TERYX) 冲锋衣公认的顶级,无论做工还是技术都尽显奢华! 始祖鸟是加拿大的顶级户外品牌,和Mountain Hardware 并称北美市场上最出色的户外服装厂家。1989年创立于加拿大...

2.

北面/ 乐斯菲斯(THE NORTH FACE) 国内也有众多驴友叫TNF、乐斯菲斯!国际高端品牌! 我认为是中国影响面最广的...

3.

沙乐华(SALEWA) 德国顶级品牌,做工用料扎实

1、SCARPA斯卡帕(意大利

SCARPA创立于20世纪40年代的意大利。

60多年来,SCARPA的产品不断推陈出新,市场不断扩增,但是无论现代社会或者市场格局如何变化,SCARPA始终坚持自己的信念:科技创新是SCARPA的不变追求,SCARPA生产的户外功能鞋必须代表世界上最高质量的典范,每一双SCARPA鞋的每一个细节都要作到尽善尽美,以满足最挑剔的客户的要求。

2、LA SPORTIVA拉斯帕蒂瓦(意大利)

来自意大利的La Sportiva是世界顶级的户外运动鞋类品牌,其生产的攀岩鞋,登山鞋质量一流。

一、Columbia哥伦比亚

Columbia的名字起源于美国波特兰洲Columbia River,1938年扎根于俄勒冈州,此地经常下雨,故早年的Columbia是以生产雨衣、雨帽起家。时至今日,Columbia(哥伦比亚)的产品系列已由最初的雨具、雨衣扩展到户外夹克、多功能裤、T恤、恤衫、背包及户外运动鞋等全天候户外服饰,深得户外活动发烧友拥戴之余,更受世界各地人士欢迎,成为全球顶级的户外服装品牌。

  二、Arc'teryx始祖鸟

Arc'teryx始祖鸟1989年创立于加拿大VANCOUVER,由于其对新工艺和新技术近乎疯狂的追求,已成长为北美乃至全球的领导型的户外品牌,也是公认的顶级奢侈品。主要集中在服装和背包两方面,Arc'teryx仍然保持了其在温哥华的独立运营,虽然有部分附属产品的生产移至了新西兰越南和中国等地。Arc'teryx的产品线今天依然只涉及户外服装、背包和攀登护具。

  三、Marmot土拨鼠

Marmot土拨鼠美国专业户外装备品牌MARMOT于1***1年4月出生于美国阿拉斯加州首府朱诺的冰原。MARMOT的英语意思是土拨鼠,可爱的土拨鼠生活在高原山区,与高山融为一体,MARMOT是美国最著名的户外品牌之一,也是世界顶级户外品牌。MARMOT产品之所以保持世界领先地位的秘诀在于:广泛使用当今世界上最新科技的布料、材料和生产技术。

  拥有良好性能的户外装备能够让你的户外运动更加[_a***_]有序的进行,这一点儿无论对于初初尝试户外运动的新手还是元老级别的户外运动高手来说,都是非常重要的。现在,国内户外运动发展蓬勃,户外装备也越来越畅销,在北京户外店或者其他城市户外店都能买到齐全的户外装备。除此,你还可以选择到网上购买。

国内的品牌汽车哪些可以算上高端车?排名前三的是谁?

有的,传统燃油车领域:红旗轿车元首级, 新能源电动车领域:蔚来汽车

红旗元首级轿车***版,全国不到10辆车,由于接待国家元首和外籍国宾用的,大部分都在北京***大院内,据说造价高达800万,相当于国内的劳斯莱斯了,元首级红旗是以奥迪A8的平台打造的,除了底盘外,其余部分都是纯手工打造,汽车的安全性及性能都是杠杠的。

民用方面,号称高端的品牌,早期的有上汽荣威,奇瑞瑞麒,奇瑞观致等品牌但都以失败而告终,纠其失败的原因有很多,最核心的原因就是国产品牌在中国老百姓心目中已经形成了质量不稳定,修不好,10万最多了这种奇观的印象,归根到底还是打铁还是需要自身硬,国产汽车连A级车都做不好,何必再谈B级车呢,B级及以上简直就是自主品牌车的噩梦。

最近几年稍微好点,A级国产车开始媲美合资车了,在B级家用轿车方面,以吉利博瑞为代表的B级车还是试水失败,主要是日韩合资B级车太强势了。在SUV领域,自主品牌还算可以,不仅销量上有优势,在品牌高端化方面也做得越来越好,加上互联网概念汽车出现,自主品牌高端差异化有所显现。

主要以WEY,领克为代表的高端品牌的崛起,当前势头还是比较旺的,以后不知道,但所谓的高端仅仅停留在形象上,但价格上并不高端,主要表现为15万-20万级别的,真正高端的车型应当在40万级别的,目前燃油汽车领域,国产的品牌基本没有,主要被日系车,德系车及美系车所占领。

但在新能源汽车领域,自主高端品牌就有了,以蔚来汽车为代表的纯电汽车,直接叫板特斯拉的,关键是车型不多,大部分都在50万以上,在高端纯电动领域销量仅次于特斯拉。还有价值千万的超跑EP9。并且蔚来汽车估值超1000亿美元,以及超过世界很多著名的车企的估值。

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