门票多少钱 怎么计算
汽车票价怎么算?
2、持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车,但不供给座位。
3、携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时,须购买儿童票。身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票,供给座位。
ps儿童票按照具体执行票价的50%计算。
儿童长途汽车票标准具体如下:
1.随同成人旅行身高1.2-1.5米的儿童,享受半价客票,低于1.2米可不购票,高于1.5米要购全票
2.儿童乘坐长途汽车购买汽车票注意:
3.身高1.2米—1.5米,半票,身高1.5米以上,全票,儿童原则上不能单独乘车。
汽车票订票:订票成功后,订票系统会自动生成订-票单(订单号)乘客可凭有效证件及订单号在-车站或代售点取票在车站指定窗口或代售点取车票时,不收取票价以外的任何费用(可送票(免费)开始实行的新客运票价,由客运车型运价、旅客站务费、单座车辆通行费、燃油附加费和其他法定收费组成。
具体公式为: 客运票价=客运车型运价×旅客计费里程+旅客站务费+单座车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。
根据该公式计算的票价是***指导上限票价。 其中:客运车型运价——指对不同类型等级的客运车辆所制订的每位旅客每公里的运输价格
客运班车票价计费标准?
客运班车票价有一部分组成,第一部分是车辆费率,第二部分是计费里程,第三部分是过路桥费 第四部分是站务费。
车辆费率与车型、车类有关,客运车辆分类为高级车、中级车、普通车、卧铺车,每个车类又分一级二级等,例如高级有为高一级、高二级。同时车辆还分为大型、中型、小型三中,从而对应不同费率。向大型高一费率为0.23元/km,中型高一费率为0.18元/km,普通车费率只有0.13元/km。
第二部分是车辆运行的距离,也就是甲地到乙地的距离
第三部分车辆途中高速路段缴费部分,按照车座位65%计算,交费总金额÷座位65%。
第四部分为车站管理费用有站务费加微机费。
四项费用相加就是客运班车票价。
票房是怎么算的?
票房可以用观影人数或门票收入来计算,而通常我们所讲的票房,就是用门票收入来计算的。即,票房=票价X购买人数。现在各大电影院都实行电脑售票,这些售票系统是和国家电影局电影专项基金管理中心联网的,每天都会在固定的时间自动向专基中心发送票房数据。因此,相对来说,电影票房对判断某部电影的观影人数,影片受欢迎程度还是有很大参考意义的。
景区门票如何算成本?
景区门票定价成本由人员经费支出、公用经费支出、财务费用及税金及附加构成。景区收入由门票收入、上级单位补助收入、附属单位缴款、专项拨款、其他收入等构成。
“景区门票单位定价成本(元/人)=景区门票定价总成本÷标准购票人次。”市物价部门相关人士介绍,景区接待游客总人数,包括普通游客数、优惠游客数和免费游客数,“其中,优惠游客包括会员卡(或年票)游客、旅游团队游客和学生等。标准购票人次应为购全票的普通游客人次和购优惠票游客人次折算数的合计数。”
飞机票的票价是怎么定的?
谢邀!我不在民航部门,具体怎么定飞机票价不太清楚。但我想航空企业要维持运营,总体收入应该要大于企业所有成本总支出,否则就开不下去了。我认为航班的基准票价设计时至少要保证一倍以上的盈利,否则票价就没有打扣的空间(我们经常看到、听到五扣或以下的机票)。航班的实际票价则是其基准票价乘以调整系数。而此调整系数才是决定航空公司盈亏的关键。当然航空公司运营具有社会服务功能,即是说某航线或某航班乘客少甚至只有几个乘客也得运行下去(当然乘客极少时可让其改签而取消该航班),则其亏损部分只能从热门航线或班次盈利来弥补。现在高铁成为了航班的重要竞争对手,航空公司为了航班乘座率会针对旺冷季的不同、不同时间段、不同身份的乘客推出不同的票价优惠折扣或上浮。以一个年度为例,若去年公司微利或微亏,则今年票价折扣就相应会少些。通过票价的折扣或上浮来调整航空公司总体盈亏状况。我认为机建费与航空公司运营关系不大,机场建设费最终落到机场集团去了与航空公司无关。
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